أوراق من الذاكرة الحضرمية : حضرموت وهبوط أول الطائرة ....!!

[أبوعوض الشبامي]

لقد صدق حدس صاحب ( الترجمان ) عندما ذيّل ملاحظة تحت اعلان انشاء ( شركة الطرقات الجوية العربية ليمتد ) صدق حين كتب تعليقا طريفا تحت الاعلان جاء فيه :

(( هذا هو نص المنشور حرفيا وتجدون في كل سطر من سطوره ريح التملق ولون النفاق وصوت الدهان .. ابدوه اليوم لأنهم مبتديين وإذا تمكنوا باتشوفون اظافيرهم الحادة وضروسهم المفزعه ، وعيونهم الحمراء ، فياليت الحضارم ناس عقال يفكرون لمثل هذه المشاريع ....))

تأسست شركة الطرقات الجوية العربية ليمتد ، وسيرت رحلاتها إلى حضرموت ، وكانت المطارات عبارة عن مدرج صغير ترابي ، ولاتوجد صالات للركاب او خدمات ارضية ناهيك عن عدم الالتزام بمواعيد السفر والطيران ، ولكن كانت لضرورة السفر واحتكار الشركة للخطوط السفر الداخلية احكام على صبر الناس لهذه الخدمات السيئة و المتدنية..!!

لقد صدق صاحب صحيفة ( الترجمان ) وشفنا اظافرهم الحادة وضروسهم المفزعة وعيونهم الحمراء .

فبعد ربع قرن من تشغيل خط السفر الجوي بين عدن ومدن حضرمية ، كتب رئيس تحرير صحيفة الطليعة الأستاذ أحمد عوض باوزير في تاريخ 13 صفر 1983هـ تحت عنوان مشاهدات وانطباعات مقالا جاء تحت عنوان:

( خطوط عدن الجوية وخرافة الحق المطلق في الطيران الداخلي على هذه الشركة الوفاء بالتزامتها وإلا فليفسح الطريق امام الشركات الأخرى )

قال باوزير في صحيفة ( الطليعة ) .

أن ما يربو عن أربعين راكبا حضرميا تقدموا بعريضة احتجوا فيها على على بعض تصرفات موظفي خطوط عدن الجوية كما طالبوا بالتحقيق في المعاملة السيئة التي يلاقيها الركاب الحضارم من هذه الشركة ، واعطى مثالا عن سوء المعاملة وألا مبالاة أ طقم الملاحة الجوية في الاستهتار بدقة المواعيد وتعطيل الركاب بالساعات ( حسب الصورة المرفقة للمقال ) ، ناهيك عن سوء الخدمات الأرضية وفي الجو وفي التلاعب بالحجوزات .... وقد صدق محرر ( صحيفة الترجمان ) حين تنبأ مسبقا بالقادم الأسوء وكذب مثل هذه الشركات .

.

[سالم اليمان]

تسلم على المعلومات الرائعة يا بوعوض وأشكرك على اهتمامك بالتاريخ

أما بالنسبة للمطارات فقد أقام السلطان عمر بن عوض القعيطي العديد منها, فـقد قام بفتح المطارات في الساحل, مطار فوة ومطار الريان ومطار الشحر ومطار ريدة بن عبد الودود شرقاً, وفي الداخل مطار القطن, وكانت كلها تحت إشراف مهندس بريطاني,
وقد ذكر البطاطي قصة حصلت أثناء تجهيز المطارات بين السلطان عمر والمهندس البريطاني في كتابه إثبات ما ليس مثبوت, فذكر أنه حصل بين السلطان عمر والمهندس البريطاني سوء تفاهم, حيث كان المهندس يعتقد أن شغل المطارات تابع لبريطانيا, والمطارات بريطانية, ففهمه السلطان أن المطارات قعيطية, وعملها ونفقاتها قعيطية وعلى حساب السلطنة القعيطية, وأن شغله هو المشورة الهندسية فقط, إذا أحب أن يشتغل فأهلاً وسهلاً, وإن أحب أن يرجع فمع السلامة, فوافق على الاستمرار في العمل في المطارات المذكورة إلى أن أصبحت صالحة للهبوط والإقلاع, وفعلاً اشتغل مطار فوة .

وجاء في كتاب (اليمن في الدوريات العراقية) أن طائرة إنكليزية حلقت في حضرموت فوق مدن الشحر وظفار وسمعون والمشقاص ودوعن وشبام, ثم رجعت إلى المكلا, ولما رآها الحضارم انزعجوا وتراكضوا إلى السطوح, وفر بعضهم, وجفلت الإبل, وذهبت تعدو في الصحراء, وتفرقت أغنامهم, وأصبحت الطائرة حديث مجالسهم

[أبو صلاح]

رائع يابو عوض كلما غصت في تاريخ حضرموت وتراثها وروائعها الفنية والأدبية أخرجت لنا اللؤلؤ والدرر النفيسة ،زاد تشوقنا أكثر وأكثر لمعرفة المزيد ياغالي أشكرك وانا متابع لما تكتبه ياجميل0

[أبوعوض الشبامي]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو صلاح [ مشاهدة المشاركة ]

رائع يابو عوض كلما غصت في تاريخ حضرموت وتراثها وروائعها الفنية والأدبية أخرجت لنا اللؤلؤ والدرر النفيسة ،زاد تشوقنا أكثر وأكثر لمعرفة المزيد ياغالي أشكرك وانا متابع لما تكتبه ياجميل0

شكرا على المرور والتعقيب نطلب من الجميع الاضافات حول هذا الموضوع ليكون متكاملا وموثقا لدخول وسيلة التنقل بالطائرات في حضرموت ...!!



.

[أبوعوض الشبامي]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم اليمان [ مشاهدة المشاركة ]

تسلم على المعلومات الرائعة يا بوعوض وأشكرك على اهتمامك بالتاريخ أما بالنسبة للمطارات فقد أقام السلطان عمر بن عوض القعيطي العديد منها, فـقد قام بفتح المطارات في الساحل, مطار فوة ومطار الريان ومطار الشحر ومطار ريدة بن عبد الودود شرقاً, وفي الداخل مطار القطن, وكانت كلها تحت إشراف مهندس بريطاني, وقد ذكر البطاطي قصة حصلت أثناء تجهيز المطارات بين السلطان عمر والمهندس البريطاني في كتابه إثبات ما ليس مثبوت, فذكر أنه حصل بين السلطان عمر والمهندس البريطاني سوء تفاهم, حيث كان المهندس يعتقد أن شغل المطارات تابع لبريطانيا, والمطارات بريطانية, ففهمه السلطان أن المطارات قعيطية, وعملها ونفقاتها قعيطية وعلى حساب السلطنة القعيطية, وأن شغله هو المشورة الهندسية فقط, إذا أحب أن يشتغل فأهلاً وسهلاً, وإن أحب أن يرجع فمع السلامة, فوافق على الاستمرار في العمل في المطارات المذكورة إلى أن أصبحت صالحة للهبوط والإقلاع, وفعلاً اشتغل مطار فوة . وجاء في كتاب (اليمن في الدوريات العراقية) أن طائرة إنكليزية حلقت في حضرموت فوق مدن الشحر وظفار وسمعون والمشقاص ودوعن وشبام, ثم رجعت إلى المكلا, ولما رآها الحضارم انزعجوا وتراكضوا إلى السطوح, وفر بعضهم, وجفلت الإبل, وذهبت تعدو في الصحراء, وتفرقت أغنامهم, وأصبحت الطائرة حديث مجالسهم

شكرا على الاضافة المفيدة ، أما ما جاء في كتاب اليمن والدوريات العراقية حكاية لا يقبلها عاقل فالحضارم عرفوا مسالك الهجرة وفي مهاجرهم ركبوا الطائرات وعرفوها قبل ان يعرفها العراقيون ، وتناقلوا اوصاف الطائرة في مسامرهم حين يعودون الى وطنهم .


.

[سالم اليمان]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوعوض الشبامي [ مشاهدة المشاركة ]

شكرا على الاضافة المفيدة ، أما ما جاء في كتاب اليمن والدوريات العراقية حكاية لا يقبلها عاقل فالحضارم عرفوا مسالك الهجرة وفي مهاجرهم ركبوا الطائرات وعرفوها قبل ان يعرفها العراقيون ، وتناقلوا اوصاف الطائرة في مسامرهم حين يعودون الى وطنهم . .

لاغرابة يا بو عوض
ولا سيما في الأرياف
فما راء كمن سمع
ثم إن هذا شاهد عيان أرسل هذه الرسالة إلى العراق

[الدموني]

في تريم انشأ السادة آل الكاف مطار خاص بهم نريد معلومات عن مطار تريم ؟؟

[إحساس حضرمية]

معلومات مهمة بارك الله فيك أستاذنا أخونا الغالي *أبوعوض الشبامي*..
شكرًا لك ونحن من المتابعين وندعو الله بأن يزيدك من علمه ونوره ويحفظك.
تقبل مروري وكل تقديري واحترامي".

[أبوعوض الشبامي]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إحساس حضرمية [ مشاهدة المشاركة ]

معلومات مهمة بارك الله فيك أستاذنا أخونا الغالي *أبوعوض الشبامي*.. شكرًا لك ونحن من المتابعين وندعو الله بأن يزيدك من علمه ونوره ويحفظك. تقبل مروري وكل تقديري واحترامي".

شكرا على المرور والتعقيب
من نبش اوراق الذاكرة الحضرمية ننبش جزء من التاريخ حسب ما اطلعنا عليه من مصادر مكتوبة ومروية .

.

[المذهل]

شكرا على هذه المعلومات